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青春18きっぷの1回分は2300円です。つまり普通乗車券で2300円以上する区間であれば、乗れば乗るほどお得になります。以下に昼間の高速バスが運行している区間を青春18きっぷで旅行する場合の例を挙げます。
新幹線 (自由席) |
高速バス(昼行) | 青春18きっぷ | |
---|---|---|---|
東京-静岡 | 5670円 | 2850円 JR東名ハイウェイバス |
※2300円 ※11500円÷5=2300円、1回分あたりの値段です。 ※日帰りすれば片道1150円で済みすが、 普通列車・快速列車だけを乗り継いで行くので、 時間的・距離的に日帰りが不可能な場合もあります。 |
東京-名古屋 | 10070円 | 5100円 JR東名ハイウェイバス |
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東京-大阪 | 13240円 | 6000円 JRバス昼特急大阪号 |
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東京(上野)-仙台 | 10080円 | 6210円 JR・東北急行「正宗」号 |
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東京(上野)-新潟 | 9760円 | 5250円 西武バス・越後交通・新潟交通 |
普通列車・快速列車だけを乗り継いで長距離を旅行をした事が無い人にとっては、ちょっと大変かもしれませんが、青春18きっぷの魅力的な安さとあいまって、意外と慣れてしまうものです。今では若い方に限らず、シルバー層の方が青春18きっぷで旅行をなさっている光景も見かけます。
「青春18きっぷで行くのは安いだろうけど、かなり時間がかかるんじゃないの?」と思われている方は以下の表をご覧下さい。
新幹線 | 高速バス | 青春18きっぷ (普通列車・快速列車乗り継ぎ) |
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---|---|---|---|
東京-静岡 | 1時間 | 3時間 | 3時間 |
東京-名古屋 | 1時間40分 | 5時間30分 | 6時間 |
東京-大阪 | 2時間30分 | 8時間15分 | 9時間 |
東京(上野)-仙台 | 1時間30分 | 5時間30分 | 7時間 |
東京(上野)-新潟 | 2時間 | 5時間30分 | 7時間 |
青春18きっぷで普通列車・快速列車を乗り継いで旅行するという事は、さすがに所要時間の面では新幹線には到底及びません。しかし高速バスと比較すると、あまり差がない事がわかります(特に東海道方面で青春18きっぷと高速バスとの時間差が小さいのは、東海・近畿の東海道線では、特急並みに速い快速列車が運行されているためです)。青春18きっぷ利用プランは、所要時間は高速バスと比べると少し遅いものの、青春18きっぷを利用した方が遥かに安いのです。
青春18きっぷは「乗り放題」タイプの切符ですので、その都度切符を買う必要がありません。最初に乗るときに、JR職員さんにスタンプを押してもらえば、後は改札口で青春18きっぷを見せるだけで乗り降りができます。
日本の鉄道の車窓風景はすばらしく、世界的に見たら小さな日本列島に様々な見所が凝縮され、「宝箱」のような状態です。在来線の鉄道は、新幹線や高速道路とは違い、自然に溶け込んで敷設されているので、車窓からすばらしい景色が望めます。
また在来線は旧街道に沿って敷設されています。新幹線で2時間半の東京-大阪をほぼ1日かかりで移動することは、歩いて旅をした江戸時代の旅人の心に通じる情緒があると思います。
実は、青春18きっぷを使わないで普通列車・快速列車を乗り継いで旅行しても、労力の割にはあまりお得感はありません。青春18きっぷが使える時こそ、普通列車・快速列車の乗り継ぎ旅行を楽しみたいものです。
昨今、都市間を格安の値段で結ぶ格安ツアーバスが台頭しており、青春18きっぷの1回分の価格に迫る路線もあります。しかし格安ツアーバスは、徹底したコスト削減を行っているために、運行の安全性を疑問視する声も出てきています。
その点、鉄道は安全です。万一、乗務員が失神しても車両が線路を外れることはありませんし、日本の鉄道は様々な安全装置によって、追突・衝突、暴走を起こさないように設計され、世界の鉄道の中でも有数の安全性を誇っています。青春18きっぷでは、この世界一安全なレベルと言われる日本のJRの普通列車・快速列車に乗り放題です。
関連項目 : 青春18きっぷとは? 青春18きっぷの良いところ 青春18きっぷの悪いところ